إذا كنت ترغب في القفز بالمظلة ، فقد تكون المعلومات المتعلقة بأسلوب القفز مفيدة لك. بالطبع ، لن يسمح لك أي مدرب بالخروج من الطائرة دون تدريب ، لكن التدريب النظري لا يزال غير مؤلم.
انه ضروري
مطار - طائرة - مظلة
تعليمات
الخطوة 1
تحدث الأحداث الموصوفة مباشرة في لحظة القفزة ، عندما تقف أمام الفتحة. وضع البداية - يتم إرجاع الساق اليسرى وثنيها عند الركبة. الساق اليمنى مثنية عند الركبة وتقف بالقرب من المدخل. يتم ثني الذراع اليمنى عند الكوع وتحمل حلقة السحب (تكون على الجانب الأيسر من الصدر ، وهي في الواقع إطار خماسي). يتم ثني الذراع اليسرى عند الكوع وتستند إلى كوع الذراع اليمنى.
الخطوة 2
تحتاج إلى الدفع بقدمك اليسرى والقفز من الطائرة. في لحظة القفز ، من الضروري الضغط بإحكام على الساقين عند الوركين والركبتين ، والضغط على الكاحلين معًا وبدء "عد المظلي".
الخطوه 3
مباشرة بعد القفزة ، تحتاج إلى بدء العد التنازلي ("العد التنازلي للمظلي") ، ويفضل أن يكون بصوت عالٍ: "ألف مرة ، ألف اثنان ، ألف ثلاثة". عليك أن تحسب بهذه الطريقة. يتم ذلك للتأكد من مرور ثلاث ثوانٍ بعد خروج المظلي من الطائرة. إذا عدنا ببساطة "واحد ، اثنان ، ثلاثة" ، فهناك مخاطرة كبيرة بأن يقوم المظلي بالعد بسرعة كبيرة ، ولن يمر الوقت اللازم للانفصال عن الطائرة ، وسيمسك المظلي نفسه بجسم الطائرة ويموت. خلال العد التنازلي ، تمر ثلاث ثوان ، ويطير المظلي حوالي مائة متر.
الخطوة 4
بعد انتهاء العد التنازلي ، تحتاج إلى سحب حلقة السحب عن طريق فرد يدك اليمنى بحدة. إذا كانت اليد اليسرى تقع على كوع اليد اليمنى ، فسيتم تقوية الرافعة التي تم إنشاؤها بواسطة اليد اليمنى ، وتضمن الحلقة فتح المظلة. ثم تحتاج إلى مواصلة العد التنازلي: "ألف وخمسة وستة آلاف". خلال هذا الوقت ، إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فقد خرجت المظلة بالفعل من الحقيبة وفتحت بالكامل. في هذه الحالة ، ستشعر بهزة خفيفة. ومع ذلك ، من الضروري البحث عن فتحة القبة والتحقق منها.
الخطوة الخامسة
بعد فتح المظلة ، تحتاج إلى إيقاف تشغيل جهاز الأمان. جهاز منع السقوط متصل بالحزام. إذا لم يتمكن المظلي لسبب ما من فتح المظلة الرئيسية ، يتم نشر المظلة الاحتياطية على ارتفاع 300 متر (يمكن تكوين الجهاز للفتح على ارتفاعات أخرى ، ولكن بشكل افتراضي 300 متر). لقطع الاتصال ، تحتاج إلى سحب السلك الذي يفتح المظلة الاحتياطية. إذا تم فتح المظلة الاحتياطية مع المظلة الرئيسية ، فسوف يتدهور أداء الطيران لكلتا المظلتين ، وسيتباطأ السقوط ، وستزداد احتمالية الإصابة عند الهبوط. حتى لا تنسى إيقاف تشغيل الجهاز ، يتم توفير أمر "سحب الحبل" في القارئ. بالكامل ، يقرأ العد على النحو التالي: "ألف مرة ، ألف وألفان ، وألف وثلاثة ، حلقة ، قبة ، ألف وخمسة وستة آلاف ، اسحب الحبل".
الخطوة 6
استمتع برحلتك. سيستغرق ذلك من دقيقة إلى دقيقة ونصف تقريبًا. استخدم الخطوط لتوجيه المظلة.
الخطوة 7
عند تجاوز ارتفاع 300 متر ، سيصدر الجهاز صوت غرد. هذه إشارة للاستعداد للهبوط - سيحدث هذا في حوالي 20 ثانية. يجب أن يبدأ التحضير المباشر للهبوط على ارتفاع حوالي 150 مترًا - عند هذا الارتفاع ، يمكن تمييز العناصر الصغيرة الفردية على سطح الأرض - شفرات العشب والقوبيون والزجاجات. من هذه اللحظة فصاعدًا ، عليك أن تضغط بقوة على ساقيك ، كما هو الحال عند الخروج من الطائرة ، وثنيهما عند الركبتين.
الخطوة 8
بعد تجاوز ارتفاع 150 مترًا ، يُنصح بشدة أن تنظر إلى نقطة فوق الأفق ، ولا تنظر بأي حال من الأحوال إلى قدميك. نظرًا لأن مظهر الأشياء من هذا الارتفاع لا يختلف كثيرًا عن المظهر الذي تراه على الأرض ، فستحاول غريزيًا "التقاط" السطح بقدميك.نظرًا لأن السرعة على السطح ستكون حوالي 3 أمتار في الثانية ، إذا "أمسكت" بالسطح حقًا ، فسوف تكسر ساقيك ، وربما شيء آخر. إذا لم تتمكن من رؤية الأرض ، فسيكون من الأسهل عليك إبقاء ساقيك مثنيتين.
الخطوة 9
في وقت الهبوط مباشرة ، تحتاج إلى الربيع بأرجل مثنية والسقوط على جانبك. إذا كنت شخصًا عاديًا ، ولست خاسرًا مزمنًا ، فلن تؤذي نفسك ، حيث لا يمكن أن تصاب إلا إذا ارتكبت خطأ ما أو تعرضت للركل (على سبيل المثال) في ثقب دودي.
الخطوة 10
أطفئ المظلة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى ضغط الهواء خارج القبة - وإلا فهناك احتمال أن تمتلئ القبة وسيتم جرك خلفها. لإطفاء المظلة ، ما عليك سوى الاتكاء على المظلة بجسمك بالكامل.
