تحتوي الدراجات الحديثة على آليات تبديل تروس تعمل عن طريق القفز على السلسلة من ضرس إلى آخر. لذلك ، يعتمد الحد الأقصى لعدد السرعات على عدد النجوم.
يمكن أن يصل الحد الأقصى لعدد السرعات للدراجات الحديثة إلى 30. ويعتمد عدد السرعات على عدد العجلة المسننة الأمامية والخلفية. يعد مفتاح السرعة على الدراجة أمرًا ضروريًا لقيادة مريحة على الطرق الوعرة. على سبيل المثال ، عند القيادة على تل ، يجب عليك تبديل السرعة إلى تروس منخفضة ، ثم النزول على تلة بسرعة أعلى. من خلال تبديل السرعات عند الضرورة ، يوفر الدراج الطاقة.
كيفية تحديد عدد السرعات
يتم تحديد العدد الاسمي للسرعات من خلال الجمع بين العجلة المسننة الأمامية والخلفية. على سبيل المثال ، إذا كانت الدراجة تحتوي على 10 مسننات خلفية و 3 مسننات أمامية ، فسيكون العدد الاسمي للسرعات 30 ، وإذا كان هناك 9 عجلات مسننة في الخلف ، فعندئذٍ 27. ومع ذلك ، هناك تحذير واحد - العدد الفعلي للسرعات التي يمكن استخدامها ستكون أقل. هذا لأنه لا ينبغي استخدام جميع تركيبات العجلة المسننة الممكنة بسبب المحاذاة غير الصحيحة وتوتر السلسلة غير الصحيح.
نقل السرعة الأمثل
لتجنب انحراف السلسلة وانزلاقها ، يوصى بتغيير السرعات على النحو التالي:
• السلسلة الأولى تعمل مع سلاسل بتركيبات 1-1 ، 1-2 ، 1-3 و1-4.
• تعمل السلسلة الثانية مع سلاسل في مجموعات 2-4 ، 2-5 ، 2-6 و2-7.
• تعمل السلسلة الثالثة مع سلاسل في مجموعات 3-6 و3-7 و3-8 و3-39.
والنتيجة هي أن الدراجة ذات الثلاث عجلات أمامية وتسعة مسننات خلفية لها 27 سرعة (3 * 9 = 27) ، لكنها في الواقع لن تستخدم سوى 12 سرعة. وهذا يكفي للرحلات عبر التضاريس بأي تضاريس.
تجدر الإشارة إلى أنه ليس من الضروري على الإطلاق الالتزام بهذا المخطط ، ولكن عند استخدام المجموعات المثلى من تبديل النجوم ، يتم تقليل تآكل السلسلة بشكل كبير.
كيفية تبديل التروس بشكل صحيح
عند القيادة عكس اتجاه الريح أو على الرمال أو الطين أو الطين الرطب أو الصعود ، من الضروري "تفريغ" الترس الأمامي. بعد ذلك سيكون من الأسهل استخدام الدواسة والمناورة والتقاط السرعة.
يعتبر الترس الأمامي الأول مثاليًا للرفع إذا كنت لا ترغب في بذل الكثير من الجهد البدني. الترس الثاني مناسب للتسلق الصغير والقيادة على مسارات الغابات. يوصى بالانتقال إلى الترس الأمامي الثالث (أكبر ضرس) أثناء القيادة في المدينة. في نفس الوقت ، يتم تبديل الترس العكسي وفقًا لنمط ناقل الحركة أعلاه.
