كشف سيباستيان بويمي ، الذي فاز جنبًا إلى جنب مع ألونسو وناكاجيما في بطولة العالم للقدرة 2018/2019 (WEC) ، أنه تحدث مع الإسباني حول الانتقال إلى Formula E.
بعد سنوات من التركيز الكامل على السباقات الملكية ، بدأ ألونسو في التسابق في بطولات أخرى في عام 2017 ، من Indy500 إلى سباقات التحمل ، حتى أنه اختبرها خلف عجلة قيادة سيارات NASCAR ورالي داكار.
يؤكد الإسباني أنه يريد أن يكون المتسابق الأكثر تنوعًا في العالم - الآن بعد أن حقق كل ما أراده في أعلى فئة لرياضة السيارات وجمع الانتصارات في مثل هذه السباقات الأسطورية مثل لومان أو دايتونا ، فهو جاهز لأي تجربة.
حتى أعلن ألونسو عن خططه للموسم المقبل. بصرف النظر عن المشاركة المحتملة في غارات الرالي من أجل التحضير لداكار القادم ، هناك العديد من الفرص ، بدءًا من DTM ، حيث تم عرض عرض عليه بالفعل. ولكن هناك فئات أخرى قد يهتم بها الأستوريون.
وقال سيباستيان بويمي ، زميله في فريق WEC ، الذي فاز ببطولة العالم للقدرة مع فرناندو وكازوكي ناكاجيما ، إن الفورمولا إي ، حيث يتسابق ، هي أحد الخيارات.
"تحدثنا عن العديد من الأشياء المختلفة ، وناقشنا أيضًا أن Formula E. Fernando لديه بعض الأهداف الأخرى التي يريد تحقيقها في مسيرته ، وإذا أتيت إلى Formula E ، فهذا حل وسط ، لأنه موسم كامل ، مما يعني أنه سيكون من الصعب جدًا دمج هذا المسلسل مع أي شيء آخر ، "قال بويمي.
ومع ذلك ، يعترف سائق نيسان أنه من الصعب على الإسباني اتخاذ قرار بشأن المشاركة في البطولة الكهربائية: "لديه موقف إيجابي تجاه الفكرة ، يتحدث عنها ، ولكن من الآن وحتى يمكن رؤيته في صيغة السيارة الإلكترونية ، لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه ، ولا أعرف ما الذي سيقرره في المستقبل ".
في عام 2017 ، سُئل ألونسو بالفعل عن Formula E ، لكنه قال إنه لم يكن مهتمًا بها … في ذلك الوقت.
قال في ذلك الوقت: "ربما سأكون أكثر اهتمامًا في يوم من الأيام ، لكن الآن ليس لدي رأي في هذه الحلقة".
وصف بويمي كيف كان يعمل جنبًا إلى جنب مع ألونسو في Toyota Gazoo Racing وأقر بأنه سيفتقد الإسباني: كان الأمر سهلاً للغاية في الواقع. كنت أعرف ألونسو بالفعل من قبل ، بالطبع ، كنت أتوقع أن أرى شيئًا مختلفًا ، لكن في النهاية كنت سعيدًا جدًا بالطريقة التي حدث بها كل شيء. بالطبع ، فزنا بلومان مرتين وحققنا حلمنا.
سيكون من المحزن أنه لن يكون في السيارة في سيلفرستون خلال السباق الأول لموسم WEC القادم.
وفقًا لأحكام ميثاق الاتحاد الدولي للسيارات ، لا يمكن الآن اعتماد أي تغيير على لوائح F1 الرياضية لعام 2020 إلا بموافقة إجماع جميع الفرق.
يمكن أن تكون التغييرات على مدونة الرياضة الدولية (ISC) أكثر تعقيدًا لأن جميع السباقات التي يرعاها الاتحاد الدولي للسيارات موجودة خلفها ، وبالتالي لا يمكن أن تتعلق فقط بالفورمولا 1.
وأضاف ماس: "أعتقد أنه إذا وافقت جميع الفرق على هذا ، فلن يختلف الأمر عن أي لائحة أخرى. ولكن هناك أيضًا ISC ، التي لديها لوائح تحدد أيضًا قواعد سلوك السائق أثناء القيادة. هناك إجراء لتغييره ، والذي لا يؤثر فقط على الفورمولا 1 ، ولكن أيضًا على رياضة السيارات بأكملها. لكن هذا هو بالضبط ما سنقرره وننظر فيه معا ".
وأشار ماس إلى أنه من المحتمل جدًا مناقشة هذه المسألة في اجتماع لمجموعة العمل الرياضية للفورمولا 1.
