لطالما أكد بطل العالم للفورمولا 1 لويس هاميلتون أن لديه شغفًا بالدراجات النارية. في 1 أبريل 2018 ، كدعابة في عيد العمال ، أعلن البريطاني حتى انتقاله إلى MotoGP. ولكن حتى لو كانت مجرد مزحة ، فإن فكرة تغيير هاملتون إلى عجلتين ، على الأقل من الناحية النظرية ، تبدو مثيرة للاهتمام بدرجة كافية.
هل سيتمكن هاميلتون من المنافسة في السباقات؟ قال المتسابق السابق أليكس هوفمان لموقع Motorsport.com: "إن قاعدة الـ 107 بالمائة ليس من الصعب كسرها". - يمكن للعديد من الدراجين الهواة عبور هذه الحدود والحصول على القبول. نحن نتحدث عن ست أو سبع ثوان حسب مضمار السباق. في الماضي ، تمكن مايكل شوماخر من القيام بذلك. ثم كان أبطأ بثلاث إلى أربع ثوان للحصول على أفضل نتيجة في Superbike في العالم ".
بالنظر إلى سرعة هاميلتون خلال اختبارات Yamaha's Jerez ، يمكن نظريًا أن يكون مؤهلاً للسباق. وفقًا لمايكل فان دير مارك في خيريز ، كان وقت لفة هاميلتون أبطأ بحوالي سبع ثوانٍ من وقت لفة فرسان WSBK.
"في رأيي ، لن يتمكن سائقي سيارات السباق من التغلب على آخر ثانيتين أو ثلاث ثوان ،" - قال هوفمان. - بالطبع لديهم إحساس بالسرعة ويذهبون بسرعة كبيرة. لكن أسلوب قيادة الدراجة النارية يختلف كثيرا عن أسلوب قيادة السيارة ".
المتسابق ذو الخبرة فان دير مارك ، عندما كان يعمل مع هاميلتون في خيريز ، قدم له نصيحة مثل هذه: "لقد حاول المرور من خلال الزوايا بأسرع ما يمكن في السيارة. اضطررنا إلى إيقافه وإطلاعه على الخطوط التي يقودها بشكل صحيح ".
يمكنك الحصول على أسرع خطوة بخطوة. لكن هوفمان لا يعتقد أن سائق سيارة السباق يمكنه حقًا اتخاذ خطوة نحو النخبة في عالم الدراجات النارية.
"لا يمكنهم إتقان الحيل مثل الكبح بأقصى إمالة في الزاوية أو التسريع في الإمالة. هذا في رأيي مستحيل ".
بالإضافة إلى تقنيات القيادة ، فإن السلامة أثناء قيادة السيارة والدراجة النارية مختلفة تمامًا. إذا ارتكبت خطأً على دراجة نارية ، فإن خطر الإصابة يكون أكبر بكثير.
قال هوفمان: "دعونا نأمل أن يحصل لويس على متعة أكبر من إيذاء نفسه مثل شوماخر" ، مشيرًا إلى أن المبتدئ قد يبالغ في ذلك. "يمكنك الوصول إلى أعلى مستوى بسرعة كبيرة ثم التفكير ،" رائع! الآن أفعل كل شيء كما ينبغي ". ولكن هذا عندما تظهر الدراجة في حالة مزاجية. لا يوجد تساهل هنا ".
ولهذا السبب قام هاميلتون باختبار ياماها فقط بعد نهاية موسم الفورمولا 1.
هذا العام ، قرر بطل العالم للدراجات النارية مارك ماركيز أيضًا اختبار نفسه في سيارة سباق أخرى. قام هو وداني بيدروسا باختبار تورو روسو قديم عام 2012 على حلبة ريد بول في النمسا في يونيو.
"يشعر سائق الدراجة النارية بالخلود في السيارة ،" يفكر هوفمان في الأمان في سيارة السباق. "إنه يحتاج فقط إلى إلقاء نظرة فاحصة ، والتعود على ديناميكيات الحركة ومعرفة مدى السرعة التي يمكنك الذهاب إليها."
شارك متسابق الدراجات النارية السابق في سباق 24 ساعة في نوربورغرينغ. لكن هوفمان لا يعتقد أن متسابق الدراجات النارية يمكنه الذهاب إلى الفورمولا 1 ومحاربة القادة هناك.
