سباق التعرج هو سباق على مجرى مائي مضطرب ، حيث يجب على الرياضيين عبور جميع البوابات التي حددها المنظمون. بالنسبة للمسابقات ، يتم استخدام كل من الأنهار والقنوات الاصطناعية ، حيث لا تقل سرعة التدفق عن 2 م / ث.
ظهر سباق التعرج المتعرج لأول مرة في أولمبياد أوروبا الغربية عام 1972. أنشأ منظمو المسابقة مسارًا اصطناعيًا كلف بناؤه 4،000،000 دولار. على الرغم من أن سباق التعرج أصبح أداءً مثيرًا للاهتمام للمتفرجين في ميونيخ ، إلا أنه تم استبعاده من برنامج الأولمبياد لمدة 20 عامًا. ظهر هذا الانضباط مرة أخرى في عام 1992 في أولمبياد برشلونة.
عند اجتياز المضمار ، يسعى الرياضيون للوفاء بالوقت المحدد ، والذي يتراوح عادة من 100 إلى 130 ثانية ، مع الالتزام الصارم بقواعد المنافسة. يجب على المجدفين اجتياز جميع البوابات دون لمس أعمدةهم وعدم التدخل في خصومهم. يعاقب على مخالفة القواعد بتراكم محاضر العقوبة أو حتى عدم الأهلية.
بمجرد أن يمر بدن القارب بخط البداية الأبيض ، يبدأ التوقيت. ينتهي عندما يعبر القارب خط النهاية الأبيض.
يتم تحديد نتائج السباق بناءً على نتائج محاولتين لكل رياضي. في التمريرة الأولى ، تتاح الفرصة للمتجدفين للتعرف على المسار. لذلك ، يتم التغلب على السباحة النهائية بشكل أسرع وأسهل ، لأن المنظمين يمكنهم تغيير موقع 6 بوابات كحد أقصى.
يتنافس الرجال في قوارب الكاياك والزوارق ، بينما تتنافس النساء في قوارب الكاياك فقط. الزوارق المستخدمة في التجديف في سباق التعرج من نوعين: فردي وزوارق.
لضمان ظروف عادلة لجميع الرياضيين ، يتم تحديد ترتيب البداية مع وجود قوارب من مجدفين أقل قوة في المقدمة. بالإضافة إلى ذلك ، تم إدخال معايير تحدد الوزن الأدنى الممكن للزوارق والزوارق.
في عام 2006 ، تم إنشاء الاتحاد الروسي للتزلج المتعرج ، والذي يشارك في تطوير هذه الرياضة ودعم معهد الفرق الوطنية. يضم هذا الاتحاد 17 اتحادًا إقليميًا.
