في 18-19 ديسمبر 1993 ، أقيم سباق الجائزة الكبرى الأول لفرقة إلف ماسترز في قصر بيرسي في باريس ، وهو سباقات الكارتينغ السنوية الشهيرة لنجوم رياضة السيارات. كان هذا السباق هو الأخير ، حيث التقى اثنان من أبطال F1 الأسطوريين - آيرتون سينا وآلان بروست في مبارزة.
كان من المفترض أن يضع السباق ، الذي استضافه السائق الفرنسي فيليب ستريف ، نهاية لسنوات من المواجهة المريرة بين سينا وبروست ، حيث أعلن الأخير ، الذي أصبح للتو بطلًا أربع مرات في الفورمولا ون ، اعتزاله.
وكلا الأسطورتين أخذوا هذا التحدي على محمل الجد: أجرى بروست بعض الدورات التدريبية الحقيقية ، ونسج سينا دوائر على الخريطة في البرازيل.
جمع الحدث الذي استمر لمدة يومين أكثر من 60 سائقًا ، العديد منهم من سباقات الفورمولا 1 - بالإضافة إلى بروست وسينا ، ودامون هيل ، وجوني هربرت ، وأوليفييه بانيس ، وأندريا دي سيزاريس ، وبييرلويجي مارتيني ، ويانيك دالماس ، وبرتراند جاشوت ، وفيليب Alllo ، شارك في السباقات إريك برنارد وبول بلموندو وأوليفييه جرويار.
في اليوم الأول ، انسحب بروست وسينا من السباق بسبب مشاكل فنية ، وفي المباراة النهائية التقيا في معركة جميلة من أجل النصر.
تم الاستيلاء على القيادة بواسطة Cesaris ، وكان كلا البطلين يقاتلان لفترة طويلة خلف الإيطالي. حاول Alain العثور على نقطة ضعف في دفاع Ayrton ، لكنه لم يمنح خصمه مثل هذه الفرصة. بعد عدة لفات من النضال الشديد ، بروست تثاءب ، وبعد أن ذهب بعيدًا جدًا في المنعطف ، دع بانيس يمضي قدمًا.
سمح هذا للبرازيلي بالتركيز على متابعة القائد. سرعان ما أدرك سينا مكان وجود سيزاريس ، وبدأ في مهاجمته عندما فشلت التقنية فجأة - ورفع يده عالياً ، قاد أيرتون ببطء إلى الحفر.
في ذلك الوقت ، تعامل بروست مع بانيز ولاحقًا قابل الزعيم أيضًا. من غير المعروف كيف كان سينتهي هذا الصراع ، إذا لم تكن هناك مشكلة حيث عانى سيزاريس أيضًا - فقد أجبره انهيار الكارت على إيقاف السباق.
وهكذا ، وصل آلان بهدوء إلى خط النهاية وفاز بسباق الكارت الأول في بيرسي. بعد عام ، سيعود بروست للدفاع عن لقب أفضل الأفضل ، لكن في تلك المسابقات لن يكون هناك منافس أبدي …
