يعد derailleur الخلفي للدراجة أحد المكونات الرئيسية ، والتي تعتمد على التشغيل الصحيح الذي تعتمد عليه راحة استخدام الدراجة بأكملها. إذا فشل المفتاح ، فإن التروس "تقفز" باستمرار أثناء الحركة ، وقد يؤدي ذلك إلى السقوط. هذا هو السبب في أنه يجب إعداد derailleur الخلفي للدراجة بشكل صحيح ويعمل بشكل كامل.
ضروري
- - مجموعة من المفاتيح السداسية.
- - وجع مفتوح أو عظم المفتاح ؛
- - كماشة.
- - كابل جديد للمفتاح (في حالة تعطل الكبل القديم) ؛
- - شحم الجرافيت.
- - القراص
- - فيليبس مفك البراغي؛
- - خرقة لتنظيف الأجزاء والأيدي.
تعليمات
الخطوة 1
امسح الطريق الخلفي وقم بإزالة أي أوساخ. إذا تم حشر العشب أو الأغصان في المفتاح ، فتأكد من إزالتها قبل البدء في الإصلاح.
الخطوة 2
اقلب الدراجة وضعها على المقود والسرج حتى تتمكن من الدواسة بحرية.
الخطوه 3
قم بإزالة المسمار السداسي أو برغي الغطاء الذي يثبت الكابل لأسفل. من السهل جدًا التعرف عليه ، نظرًا لأن الكبل مناسب تمامًا هناك ، وهذه نقطة واحدة للمفتاح بالكامل.
الخطوة 4
خذ الكبل الذي تم تحريره في يدك ، وافحصه بعناية. إذا كان الكبل سليمًا ، ولم يتضرر ، ولم ينكسر ، وجميع الألياف في حالة جيدة ، ولا يوجد سوى علامة صغيرة على الكابل ، فانتقل إلى الخطوة 5. في حالة تلف الكبل ، يجب أن يكون كذلك استبداله بواحد جديد.
الخطوة الخامسة
أمسك الكابل بيديك ، وقم بتبديل الرافعة الموجودة على المقود ومعرفة ما إذا كان الكابل يتحرك مع كل نقرة. إذا لم يكن هناك أي انحدار أو انحناء في الكابل ، فانتقل إلى الخطوة التالية. إذا كان الكابل عالقًا في مكان ما ، فأنت بحاجة إلى إزالة الغلاف منه ودهنه بشحم الجرافيت.
الخطوة 6
ضع القميص في مكانه. ضع الكابل جانبًا. اذهب إلى التبديل. يوجد برغي L و H على المفتاح (يتم توقيعهما على معظم الطرز).
الخطوة 7
نقوم بتدوير دواسات الدراجات. نظرًا لعدم قفل الكبل ، يجب أن تتحرك السلسلة إلى الموضع النهائي. إذا لم يحدث ذلك ، قم بتدوير البرغي L بمفك البراغي (في كلا الاتجاهين ، ننظر إلى الموقف) حتى توضع السلسلة بثقة على النجم المتطرف. لا يسمح بالانحرافات!
الخطوة 8
فقط بعد تنفيذ الخطوة 7 بشكل صحيح ، ننتقل إلى شد الكابل. يقع الكابل في مواجهة محمل دفع خاص على الجسم (يسمى الضبط الدقيق). قبل إدخال الكبل مرة أخرى في موضعه ، يجب شد محمل الدفع بالكامل تقريبًا ، وترك 2-3 دورات مجانية.
الخطوة 9
نقوم بإدخال الكبل في موضعه. باستخدام الزردية ، اسحب الطرف الحر ، وشد الكابل وثبته بمسمار صامولة أو مسمار سداسي. كل شيء جاهز تقريبًا. يبقى لضبط H.
الخطوة 10
نحول الترس إلى آخر ، أكبر ضرس خلفي. من الناحية المثالية ، يجب أن تتحول السلسلة بحرية وتبقى على هذا النجم. في حالة حدوث نقرات ، أو عدم وجود السلسلة على النجمة ، فمن الضروري تدوير المسمار H يمينًا ويسارًا باستخدام مفك البراغي للعثور على موضعه الأمثل. إذا قمت بضبط الموضع بشكل غير صحيح ، فلن يتم تعشيق الترس الأخير ، أو العكس - ستقع السلسلة بين الكاسيت وشفة المحور.
الخطوة 11
يوجد أيضًا برغي آخر على المفتاح ، والذي على الأرجح لن يكون مطلوبًا. يحدد الوضع الطولي للمفتاح. يسهل العثور عليه لأنه يقع بالقرب من محور التبديل ويستند إلى القضيب. يحتاج هذا المزلاج فقط إلى الدوران إذا انزلقت السلسلة تحت الحمل أثناء القيادة.
الخطوة 12
اكتملت المهمة ، تم تكوين مفتاحك. إنه في الواقع بسيط للغاية ، لذلك لا تخف من إصلاح المفتاح بنفسك.
