بالنسبة للدراجات الجبلية ودراجات السباق ، من المهم دائمًا ضبط السرعات وخطوط السكة. في المتاجر ، ليس من الممكن دائمًا إيلاء الاهتمام الواجب لهذا الجانب. حتى لو وقعت هذه المهمة على عاتقك ، يمكنك التعامل معها بسهولة.
تعليمات
الخطوة 1
اضبط السرعات العكسية. اختر أسرع سرعة تهبط بها السلسلة على أصغر ضرس. اضبط السرعة الأمامية على العجلة المسننة المتوسطة. يجب أن تحتوي أداة التنعيم الخاصة بدراجتك على برغيين مكتوب عليهما L و H. قم بتدوير المسمار العالي (H) حتى تصطف أسطوانة derailleur مع أصغر ضرس مسنن. اختر سرعة أقل ، أي أعلى ضرس خلفها. أحكم ربط البرغي أيضًا حتى تتم محاذاة الأسطوانة مع العجلة المسننة الكبيرة ، ولكن تم تمييزها الآن بـ Low (L).
الخطوة 2
اربط الكابل بعد الانتهاء من الخطوة السابقة. تذكر أن تضبط المسار الخلفي على السرعة القصوى. تأكد من أن الكبل مثبت بإحكام في أخدود مسمار التثبيت. شد البراغي. اسحب الكابل جيدًا. إذا سقطت السلسلة في هذه الحالة إلى أسنان أصغر ، فقم بفكها باستخدام أداة ضبط خاصة موجودة في نهاية غلاف الكابل. إذا كان لا يتلاءم مع النجوم الكبيرة بوضوح شديد ، فقم بشد الكبل عن طريق فك أداة ضبط الشد. لمزيد من الضبط الدقيق ، استخدم التحكم في الاتجاه.
الخطوه 3
ضع السلسلة على أصغر ضرس في المقدمة وأكبر ضرس في الخلف. ظهر الدواسة بضع لفات. أثناء تدوير برغي الشد ، تأكد من أن الأسطوانة العلوية للعربة الخلفية قريبة قدر الإمكان من العجلة المسننة ، لكنها لا تلمسها. كل هذا سيجعل نقل التروس سلسًا قدر الإمكان. ضبط السرعة القصوى. تأكد من أن الأسطوانة لا تلمس ضرس الكاسيت حتى في الوضع المضبوط مسبقًا.
الخطوة 4
الآن اضبط السرعات الأمامية أيضًا. قم بفك الكبل والمسامير اللولبية التي تثبت المسار. اجعل الإطار موازٍ للنجوم و 3 مم من أكبر نجم. اترك الحد الأدنى للسرعة. قم بفك الكبل وأدر البرغي المميز بـ L (منخفض) حتى يكون هناك فجوة 1 مم بين الإطار والسلسلة. اربط الكبل في الأخدود بكمية مناسبة من التوتر. افعل الشيء نفسه بالنسبة للمسمار الذي يحمل علامة H (عالية). قم بإجراء تعديلات دقيقة باستخدام المقبض الموجود على ناقل الحركة.
