إذا وجدت أثناء تشغيل الدراجة أن المحور الخلفي بدأ يعمل بشكل غير صحيح وكانت هناك طرق أو مشاكل عندما كانت العجلة تدور ، فأنت بحاجة إلى ضبط هذا المحور. البطانات مختلفة. أسهل طريقة لضبط البطانة هي "على الكرات". تتمتع هذه البطانة بعمر خدمة طويل ، كما أن إصلاحها بسيط وليس صعبًا.
تعليمات
الخطوة 1
بادئ ذي بدء ، حدد الجلبة التي قمت بتثبيتها. يتم إنتاج البطانات "على الكرات" بواسطة حواف جلبة عريضة. إذا لم تتمكن من التمييز البصري بين نوع الجلبة ، فلا تتردد في فك المحور. إذا تم العثور على محمل كروي على الحافة داخل الكوب ، فتابع وفقًا للتعليمات.
الخطوة 2
يتكون أي جلبة من محور ، ومحمل ، وضبط صواميل مخروطية وصواميل تحكم. يتم تحديد ضبط الغلاف من خلال موضع أقماع الضبط. يتم تدوير هذه الأقماع باستخدام مفتاح ربط تقليدي. وبالتالي ، إذا ظهر رد فعل عنيف في الجلبة ، فيكفي لنا تشديد صواميل الضبط هذه.
الخطوه 3
أخرج العجلة الخلفية من الدراجة ، خذ المفاتيح اللازمة. باستخدام مفاتيح الربط ، قم بفك صواميل العداد من المحور. إذا كانت الجلبة أحدث أو أقل جديدة وبترتيب عملي ، فسيتم فك الجوز من جانب واحد فقط. بعد صمولة التحكم ، قم بفك المخروط وإزالة جميع الغسالات.
الخطوة 4
الآن قم بإزالة المحور من المحور. عند القيام بذلك ، كن حذرًا جدًا وحاول ألا تفقد الكرات. إذا دخلت الكرة إلى المساحة الداخلية للبطانة ، فسيكون من الصعب جدًا إزالتها من هناك. لذلك ، حاول إزالة جميع الكرات بعناية من الأكواب ووضعها في وعاء أو على صينية.
الخطوة الخامسة
للوصول إلى الشفة حيث تم تثبيت الدرج ، يجب إزالته. لهذا الغرض ، يتم استخدام متجرد خاص يسمى متجرد كاسيت. يتم فك الكاسيت ببساطة. ضع في اعتبارك أن هناك خيطًا عكسيًا وأن هذا الجزء مفكوك في اتجاه العجلة الحرة للعجلة. أولئك. يجب أن يدور مفتاح الربط في اتجاه تباطؤ المزلاج. يرجى ملاحظة أن إزالة الكاسيت ليس بالأمر السهل ويتطلب الكثير من الجهد. تم حظر الكاسيت نفسه من التمرير باستخدام ما يسمى ب. سوط.
الخطوة 6
امسح كل أجزاء البطانة بخرقة. يمكنك الآن أيضًا إزالة المحمل من الحافة المغطاة بالكاسيت. قم بتنظيفه أيضًا.
الخطوة 7
بعد ذلك ، من الضروري تثبيت صامولة "ميتة" على جانب الجلبة التي ستعمل على الالتواء. أثناء الحركة ، ستعمل قوى الاحتكاك على شدها ، ولكن بما أن الجوز مشدود بالفعل ، فسوف يستمر الغلاف في العمل. إذا لم يتم ذلك ، فقد يلف الغلاف ويتوقف عن الدوران أثناء عملية الحركة.
الخطوة 8
الجانب "الميت" بسيط للغاية. يتم ثمل صامولة التحكم وصمولة التوهج بالنسبة لبعضهما البعض باستخدام مفاتيح الربط.
الخطوة 9
أنت الآن بحاجة إلى تجميع الجلبة بالترتيب العكسي ، دون أن تنسى تشحيم جميع عناصر الاحتكاك بالشحوم (على سبيل المثال ، ما يسمى بـ Litol)
الخطوة 10
عند الضبط ، ستحتاج إلى تدوير صمولة التحكم وتحقيق مثل هذا الوضع بحيث يدور محور المحور بحرية وسلاسة في نفس الوقت ، وفي نفس الوقت لا يلعب. لا تفرط في شد الأكمام. يتم تشديد البطانة إذا كان من المستحيل إدارة العجلة حول محورها ، مع تثبيت المحور بأصابعك.
