هل تخجل من الاتصال بخدمة ما لمجرد وضع عجلة على دراجتك؟ حان الوقت لتتعلم كيف تخرج من هذا الموقف بنفسك. بالإضافة إلى توفير الوقت والمال.
تعليمات
الخطوة 1
أدخل العجلة في نهايات الشوكة واضبط قوة المشبك اللامتراكز الذي سيثبتها في الشوكة. لا تفرط في إحكام الربط لأن ذلك قد يؤدي إلى تلف المشبك أو السدادة. إذا كان الشد مرتخيًا جدًا ، فقد تسقط العجلة من الشوكة ، خاصة إذا كانت دراجتك مزودة بمكابح قرصية ، لأنها تضع ضغطًا أكبر على الشوكة أكثر من فرامل الحافة.
الخطوة 2
تأكد من أن العجلة تناسب بشكل متماثل ، دون أي اختلال في المحاذاة فيما يتعلق بأطراف الشوكة. إذا تم توسيط العجلة بشكل صحيح ، أي بدون "الثماني" والمظلة ، والشوكة غير منحنية ، فإن العجلة نفسها ستقف بالتأكيد في وضع مستقيم. خلاف ذلك ، ابحث عن سبب الانحراف وقم بإصلاحه.
الخطوه 3
تأكد من أن محور العجلة ملائم بإحكام وعلى طول الطريق في الأخدود الموجود في طرف الشوكة. يجب أن يقع المحور في أسفل الأخدود.
الخطوة 4
إذا كانت لديك فرامل قرصية هيدروليكية على دراجتك ، فقم بإدخال قرص الفرامل بعناية بين وسادات الفرامل في الفرجار أثناء تثبيت العجلة. إذا كانت المسافة بين الوسادات صغيرة جدًا ، ولا يمكنك إدخال قرص بينهما ، في هذه الحالة ، ادفع الوسادات بحرص باستخدام مفك براغي عريض أو شيء من هذا القبيل. لا تستخدم الكثير من القوة لتجنب النتوءات على تيل الفرامل.
الخطوة الخامسة
قم بتدوير ذراع التثبيت اللامركزي 90 درجة بحيث يكون موازياً لمحور المحور. ثم شد صامولة الجناح بقدر ما ستذهب ، لكن لا تشدها.
الخطوة 6
الآن قم بتدوير ذراع قفل الكامة بحيث تكون موازية للشوكة. في الوقت نفسه ، تأكد من أن الجهد ملموس ، ولكن ليس بقوة مفرطة. إذا لزم الأمر ، قم بتدوير الجوز الجناح لزيادة أو تقليل مستوى الضغط.
الخطوة 7
تم تثبيت العجلة. إذا كانت دراجتك تحتوي على فرامل على شكل حرف V ، فتذكر ربطها.
