قال لويس هاميلتون إنه بعد اليوم الأول من الاختبارات التمهيدية للموسم الجديد في برشلونة ، تبدو سيارة مرسيدس W10 الجديدة وكأنها "شيء مختلف" عن سيارة 2018.
أكمل Valtteri Bottas 69 لفة خلال النصف الأول من اليوم الأول من اختبارات ما قبل الموسم في برشلونة بإسبانيا بعد أن قطعت سيارة Silver Arrows الجديدة أول كيلومترات في سيلفرستون الأسبوع الماضي ، وهاملتون الذي خلف عجلة القيادة الجديدة سيارة بعد الغداء انتهى دوار 81.
أنهى زوج السائقين اليوم وفقًا للبروتوكول النهائي في المركزين الثامن والتاسع من بين أحد عشر راكبًا سافروا على الحلبة في ذلك اليوم.
قال هاميلتون بطل العالم خمس مرات: "من الجيد أن تكون في السيارة مرة أخرى ، وهو أمر رائع عندما تعمل السيارة بسلاسة". - تختلف السيارة قليلاً عن تلك التي قمت بتجريبها العام الماضي ، وأريد أنا والفريق بأسرع وقت ممكن ، في محاولة لفهم توازنها وخصائصها ، لاستخدامها بفعالية على الحلبة.
لقد كان اليوم الأول إيجابيًا للغاية ، فقد أكملنا خطة السباق بنسبة 100٪ وتلقينا الكثير من المواد لدراستها ومعرفة أكبر قدر ممكن عن سيارتنا الجديدة.
قال بوتاس: "نظرًا لأن هذه السيارة جديدة تمامًا ، فقد كنا محظوظين لإيجاد طرق لتحسين توازنها وسلوكها على الفور تقريبًا". "وسنواصل العمل الجاد على ذلك في أيام الاختبار القادمة."
أكد مدير التكنولوجيا جيمس إليسون أن الفريق اتخذ قرارًا بعدم الركض في عجلة من أمره واتخذ نهجًا مريحًا في أول يوم كامل له مع السيارة الجديدة.
قال: "لقد حصلنا على الكثير من اليوم الأول للسباق". "نحن نبحث في كيفية أداء أحدث الإطارات لعام 2019 ، وكذلك كيفية تفاعل السيارة مع التغييرات في الإعدادات. اليوم لم نحدد هدفًا لإظهار السرعة القصوى ، لكننا سعداء جدًا بالتعامل مع السيارة الجديدة وسلوكها على المسار الصحيح ".
وأشار رئيس الفريق توتو وولف إلى أن مرسيدس لن تتشتت وتهتم بالنتائج التي حددها منافسهم الرئيسيون سيباستيان فيتيل وفيراري في يوم الاختبار الأول.
قال: "عليك أن تكون منضبطًا". - نحن مهتمون جميعًا برؤية أوقات الدورات ، ومن الواضح أننا نريد أن نكون دائمًا سريعًا وقيادة البروتوكول في كل جلسة ، ولكن هذه هي الاختبارات الأولى ، وليست مخصصة لذلك من الضروري عمل البرنامج الكامل مع جميع الأجزاء وعرض وتحليل جميع البيانات من أجهزة الاستشعار والكاميرات والقياس عن بعد.
ما زلنا لا نعرف على الإطلاق ما سيكون عليه موقف المشاركين في peloton في بداية الموسم في ملبورن ، لا نرى أي جدوى من السعي لقيادة البروتوكول ، على الرغم من أن Ferrari وسائقيها يبدون أقوياء للغاية اليوم.
